Unternehmen Q befindet sich in Schweden. Es exportiert und importiert Waren aus England. Die Preise werden pro Sendung oder pro Lademeter anhand der Postleitzahlen des Empfängers in England berechnet. Der Frachtführer gewährt außerdem einen Rabatt von 10 % für die Postleitzahlen in Zone 1.
Preisliste des Frachtführers:
Auch wenn in Preislisten oft „pro Lademeter“ steht, werden Lademeter in der Regel für jeweils 0,1 Lademeter berechnet.
Bei der Berechnung des Imports müssen Sie eine „Heimat“-Zone definieren. In diesem Beispiel ist dies die schwedische Postleitzahl 111 24.
Unten sehen Sie, wie diese Einrichtung in der Excel-Vorlage vorgenommen wird. Sie können die Beispiel-Excel-Datei am Ende dieses Artikels herunterladen, die Preise durch die Preise Ihres Frachtführers ersetzen und weitere Zeilen hinzufügen. Sobald die Excel-Vorlage ausgefüllt ist, kann sie über die CPC-Benutzeroberfläche hochgeladen werden. Lesen Sie hier mehr über den Datei-Upload: CPC Lektion 1 - Aktivierung und Datei-Upload
Tabs in der Excel-Vorlage
Im Folgenden werden die Tabs im Excel-Sheet gezeigt, die zur Konfiguration dieses Anwendungsfalls verwendet werden. Die Namen der Felder und Spalten müssen exakt wie in der Vorlage bleiben, damit das System das Excel-Sheet lesen und in XML umwandeln kann.
PriceCalculationSet
Die Haupteinstellungen der Datei.
Eine detaillierte Erklärung jedes Feldes finden Sie hier: CPC Excel-Vorlage: PriceCalculationSet
CountryList-ZipCodeInterval
Postleitzahlenbereiche werden in den folgenden Zonen als Intervalle definiert. Beachten Sie die Heimat-Zone, die für den Import angegeben werden muss.
Routes
Routen werden auf Basis der Zonen definiert:
BasePrices
BasePrices werden entsprechend den Lademeter-Intervallen definiert:
Es ist wichtig, die Intervalle korrekt anzugeben, um fehlende Preise zu vermeiden.
ValueFrom = im Intervall enthalten
ValueTo = bis, aber nicht im Intervall enthalten
Die Werte in ValueFrom und ValueTo in aufeinanderfolgenden Intervallen müssen immer identisch sein, um Intervalle ohne Preise zu vermeiden.
In der Preisliste sind die ersten beiden Intervalle „Per Shipment“ bepreist, daher können wir sie für jede Route als festen Preis festlegen. Die nächsten beiden Intervalle sind jedoch als „Per loading meter“ definiert, was – wie bereits erwähnt – normalerweise bedeutet, dass sich der Preis pro 0,1 Lademeter erhöht. Hier kommen „Steps“ ins Spiel, da sie verwendet werden können, um eine Preiserhöhung für jeden inkrementellen Schritt zu definieren. Der Wert in jedem Schritt entspricht somit 1/10 des Lademeterpreises pro Erhöhung von 0,1 Lademeter.
Die Preiswerte im Intervall 5.01 – 13.61 werden berechnet, indem der Lademeterpreis mit 5,1 multipliziert wird, da dies der Startpunkt des Intervalls ist.
Discount-1
Der Rabatt von 10 % wird hier definiert.
Beachten Sie, dass das Feld „IndicatorType“ von „Percentage“ zu „Value“ geändert werden kann, wenn der Rabatt aus einem festen Betrag statt aus einem Prozentsatz besteht.
Beispieldatei herunterladen
Die Datei „Loadmeter“ enthält alle Tabs und Werte aus diesem Anwendungsfall.